|
Lotnisko w Balicach stanie w przyszłym roku na miesi?c! |
|
|
|
|
Wednesday, 27 October 2004 |
Remont pasa startowego, który na przyszły rok zaplanowało wojsko, na miesi?c zablokuje port w Balicach. Oznacza to potężne straty samego lotniska i spadek liczby turystów w Małopolsce. W ?rodku sezonu!
Dotarli?my do dokumentu, z którego wynika, że od 1 do 30 czerwca 2005 r. wojsko chce "wył?czyć lotnisko w Balicach z eksploatacji w celu remontu pasa i odnowienia oznakowania poziomego". Co to oznacza? - To długa blokada w szczycie sezonu. Nie ma co liczyć, że w kolejnych miesi?cach wrócimy do ruchu sprzed przestoju. Cofniemy się! - komentuj? władze Krakowa i Międzynarodowego Portu Lotniczego w Balicach. Ich zdaniem pas można remontować bez wstrzymywania lotów.
Rozdaj? karty, psuj? plany
Ostatnio byli?my przyzwyczajeni do dobrych wiadomo?ci z Balic: władze portu i miasta otwierały nowe poł?czenia tanich linii lotniczych, linie tradycyjne zwiększały częstotliwo?ć lotów, za kilka dni ma rozpocz?ć się rozbudowa terminalu pasażerskiego, która jednak nie zakłóci pracy lotniska. Inaczej natomiast będzie z remontem pasa startowego, który planuje wojsko. A to wła?nie wojsko jest jego wła?cicielem (do cywilów należy tylko płyta postojowa przed terminalem) i nie od dzi? wiadomo, że to ono w Balicach rozdaje karty.
- Przeprowadzimy tzw. remont eksploatacyjny. Rozpocznie się już na pocz?tku przyszłego roku. Będzie nowa masa bitumiczna, zlikwidujemy pęknięcia. Remontu nie można jednak przeprowadzić bez zamykania pasa, a w Balicach pas jest tylko jeden. Lotnisko musi więc stan?ć - tłumaczy rzecznik dowódcy sił powietrznych mjr Maciej WoĽniak.
Remont pasa ma być poł?czony z budow? płyty postojowej dla samolotów transportowych Casa i C 130 Hercules. Major WoĽniak podkre?la, że Kraków będzie miał jedyn? eskadrę takich samolotów w Polsce, będzie ich kilkana?cie.
Przepraszamy, zamknięte
Zamierzenia wojska psuj? jednak plany kilkunastu lataj?cym do Balic liniom oraz setkom tysięcy pasażerów. Okazuje się, że wojsko na zamknięcie pasa wybrało chyba najgorętszy okres na lotnisku, kiedy dniem i noc? odlatuj? st?d dziesi?tki samolotów. Tymczasem nikt na ?wiecie na czas remontu pasa nie zamyka lotniska.
- Całkowite zamknięcie lotniska trudno mi sobie nawet wyobrazić. Linie lotnicze przestan? nas traktować poważnie. Bo jak można planować rozkład lotów, je?li z kalendarza wypada jeden najlepszych i najbardziej dochodowych miesięcy! Strat w ruchu nie uda się potem długo nadrobić - ocenia wiceprezes Balic Ryszard Zębala. - Poza tym remont może się przedłużyć, co może oznaczać dłuższ? blokadę pasa - dodaje.
Statystyki wskazuj?, że w tym roku przez Balice przewinie się prawie 800 tys. pasażerów. Szacunki na przyszły rok mówi? o przekroczeniu miliona. - W czerwcu tego roku odprawili?my prawie 80 tys. osób. Z danych międzynarodowych stowarzyszeń lotniczych wynika, że jeden podróżny zostawia w regionie, do którego przylatuje, ?rednio 200 dolarów. Nie licz?c strat spółek na lotnisku [pracuje tam prawie tysi?c ludzi - red.], przestój może sporo kosztować i Małopolskę - twierdzi Ryszard Zębala.
Władze Krakowa i zarz?d portu zapowiadaj? interwencję u ministrów obrony i infrastruktury, aby lotniska nie zamykać. Zarz?d Balic zaproponuje wojsku pomoc w wyborze technologii remontu. Ryszard Zębala: - Naprawy można przeprowadzać na przykład w nocy.
Grażyna Leja
pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. turystyki
Zamknięcie największego polskiego lotniska regionalnego to strata nie do oszacowania. Robimy bardzo dużo, żeby ten port rozwijać, staramy się zwiększać liczbę odwiedzaj?cych nas turystów. Opłaca się, już widać efekty. Ale postój Balic wyhamuje wszystko, cały przyszły sezon turystyczny! Do tego obraz Balic i Krakowa w oczach linii lotniczych będzie fatalny - staniemy się partnerem nieprzewidywalnym. Dlatego zaczynamy już interweniować u przedstawicieli rz?du. Wierzę, że plany remontu można jeszcze zmienić.
Wojciech Pelowski
http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,2356575.html
|
